Toyota Land Cruiser

FJ60, FJ62 и FJ80 1980-1997 выпуска

Ремонт и автомобильная эксплуатация

3.3.7.5. Прояснение и проверка блока цилиндров

ОБЩИЕ ДАННЫЕ

Телескопический нутромер для измерения внутреннего диаметра

Прояснение

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

Предотвращение Заглушки каналы системы охлаждения его являются плотным запрессованы в блоке цилиндров. 1. Удалите покрытия с вкладышами, определяйте от и сохраните отдельно. 2. Осторожно очистите блок от отдыха консолидации. 3. Сверлите заглушки блок (чтобы оказаться ими, это почти невозможно), вышлите вырезание, и при совокупности устанавливают новый заглушки. 4. Сбитые каналы охлаждения заглушки. 5. Получите заглушки плоскогубцы плоского носа. 6. В сильном занрязнении блок чистит все каналы поток пара и сжатого воздуха (рекомендуется выполнить в центре ухода за автомобилем), смойте блок вне жидкого моющего средства. Вышлите все апертуры вырезания, чистые, и унесите сжатый воздух. Высушите блок и жир. 7. Вышлите все резные фигурки блока цилиндров, очистившись, таким образом, грязи. 8. Установите покрытия радикальных подшипников, болты напрягаются вручную. 9. Запрессуйте новый заглушки без деформаций, предварительных смазывавший жиром с их герметистом Пермэтексом N2. Включите те же самые герметичные новые заглушки нефтяные каналы. Плотно сожмите заглушки.

Проверить

Числа размерных групп поршней в каждом из цилиндров

1. К передовой части двигателя 2. Этикетка orientatsionnaja (это направлено к передовой части двигателя), 3. Этикетки 1, 2 или 3

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

1. При обнаружении внешних дефектов (трещины и обрубавший), восстановите блок или замените. Рекомендуется проверить присутствие внутренних дефектов в блоке цилиндров для того, что необходимо передать блок в центре ухода за автомобилем. 2. Проверьте поверхностное условие, обратную реакцию между поршнем и цилиндром, ovality и конусность цилиндрами, измерив диаметр в трех самолетах, в параллели направлений и перпендикулярных осях блока. Если результаты отличаются от стандартных цилиндров, должен быть высечен. После того, как расточки поршни блока и кольца размеров ремонта будет необходим. 3. В отсутствии нутромера обратная реакция может быть проверен специальный probeами в длине приблизительно 300 мм. Вставьте поршень в соответствующий цилиндр и проверьте ход поршня, кладя исследование на основных поверхностях протирки (в направлении пальца и перпендикулярно перебирать). 4. Обратная реакция определена на толщине probeа, в котором поршень перемещается в цилиндр под умеренным усилием. Если поршень терпит неудачу или скользит выше нормы и поршня, необходимо заменить обратную реакцию и цилиндр прошлифовать. Если поршень заедает в положении probeа соседний НМТ также двигает в положении probeа соседний ВМТ конусность, цилиндр превышает норму. Если в поршневом повороте в цилиндре с положенным probeом поршень заедает ovality цилиндра превышает норму. 5. Стандартный диаметр (размерная группа) поршень двигателя 1FZ-FE определен на отметках на поршневом основании (группы 1, 2 или 3, см. рис. Количества размерных групп поршней в каждом из цилиндров). Число на поршне должно совпасть с числом на блоке, соответствующем данному цилиндру. 6. Если условие понятных цилиндров, ухудшение цилиндра и обратной реакции между цилиндром и поршнем не превышает установленные цилиндры норм, это требуется только отхоннинговать (см. подраздел 3.3.7.6). 7. Для значительной части поршней двигателей и вкладышей (коленвала и распредвал) обеспечены размеры ремонта. На блоках цилиндров этих двигателей есть буквенные обозначения.