Toyota Land Cruiser

FJ60, FJ62 и FJ80 1980-1997 выпуска

Ремонт и автомобильная эксплуатация

2.6. Проверка условия шин и давления в шинах

ОБЩИЕ ДАННЫЕ

Характерный вид рисования защитника в неправильном ухудшении шин

1. Недостаточное давление в шине 2. Неоднородное ухудшение из-за нарушения углов установки передовых колес 3. Усиленное боковое ухудшение защитника 4. Поднятое давление в шинах 5. Поперечное сечение угловое ухудшение защитника (нарушение углов установки колес)

Причины и способы устранения: Проверьте давление и верните нормальному. Уравновешивая нарушение, дисковую деформацию – отбалансировать колесо и заменять диск. Ухудшение или поднятый люфт в маятниковом рычаге или в набросках – чтобы восстановить. Восстановить или заменить детали скобки приостановки.

На условии шин возможно получить важную информацию о скобке приостановки и держащемся условии все еще, прежде чем серьезное повреждение будет узнано.

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

1. Ухудшение шин может быть проверено посредством индикатора глубины защитника. В шинах встроен специальный бандаж, который становится видимым на остаточной глубине защитника 1,6 мм. 2. Смотрите рисунок защитника шин (рис., который Характерный вид рисования защитника видит в неправильном ухудшении шин). Очевидные признаки неоднородного ухудшения защитника, определенного на картинах, определяют в необходимости регулирования углов установки или балансирования колес. При обнаружении отклонения ухудшения шин от нормального необходимо передать автомобиль в центре ухода за автомобилем. 3. Регулярно проверяйте шины, следите за возникновением убытков своего рода сокращений или опухолей, удалите камни, которые всунули защитника или острые предметы. Если слабое уменьшение давления в шинах проверяет плотность ворот для рейтинга, наблюдается. 4. Если есть подозрение, что в шину проникают, проверяют место возможного прокола посредством раствора мыла. Снимите автомобиль с внешнего пониженного колеса и, крутя колесо, обмыльте его решение. В случае формирования утечки пузырей будет наблюдаться. 5. Тщательно проверьте внутренние боковые поверхности шин, следите за возникновением на них следов подтекания жидкость тормоза. 6. Периодически проверяйте и поддерживайте давление в шинах. 7. Давление проверено на холодных шинах. Термин «холод» означает, что 3 часа до измерения давления автомобиль совершили одну поездку на расстоянии 1,5 км. 8. Отклоните кепку ворот (она расположена на шине или под кепкой колеса), и плотно прижмите манометр к воротам. Рассмотрите признаки манометра и соответствуйте стандарту (он определен на таблетке производителя, усиленного на стойке апертуры от за пределами водителя). Если необходимо восстановите давление на норму. 9. Имейте ввиду того давления в компактном запасном колесе намного больше выше давления в обычных шинах.