Toyota Land Cruiser
+1. Инструкция по обслуживанию
+ 2. Техническое обслуживание
- 3. Двигатели
+3.1. Двигатели 2F и 3F-E
+3.2. verhneklapannyj двигатель 1FZ-FE
+3.3. Демонтируйте и капитальный ремонт двигателя
-3.4. Двигатель электрическое оборудование
3.4.1. Технические характеристики
3.4.2. Батарея
3.4.3. Силовые кабели
-3.4.4. Система воспламенения
3.4.4.1. Проверка системы воспламенения
3.4.5. Катушка зажигания
3.4.6. Дистрибьютор воспламенения
3.4.7. Блок электронного воспламенения
3.4.8. Мера индукции
+3.4.9. Система обвинения батареи
3.4.10. Генератор
3.4.11. Детали генератора
3.4.12. Система запуска двигателя
3.4.13. Электродвигатель начинающего
3.4.14. Реле тяги начинающего (а/м 1980-87 выпуска)
+4. Системы охлаждения, нагревания
+5. Топливные системы и системы выпуска
+6. Система уменьшения в токсичности
+7. Передача
+8. Тормозная система
+9. Скобки приостановки и регулирование
+10. Тело
+11. Электрическое оборудование
+12. Электросхемы
3.4.4. Система воспламенения
| ОБЩИЕ ДАННЫЕ |
Схема воспламенения автомобилей 1980-87
| 1, 10. Плавкая вставка 2, 9. Замок воспламенения 3. Я разъем снаружи замка 4. Дистрибьютор 5, 13. Свеча |
6, 11. К тахометру 7. Катушка воспламенения с электронным распределительным щитом 8. Катушка 12. Дистрибьютор |
Схема воспламенения автомобилей 1988-92
| 1. Замок воспламенения 2. Катушка зажигания 3. Дистрибьютор 4. Электронный распределительный щит |
5. К тахометру 6. Рабочий процесс 7. Плавкая вставка 8. Батарея |
Схема воспламенения автомобилей 1993
| 1. Катушка зажигания 2. Электронный распределительный щит 3. К тахометру 4. Дистрибьютор |
5. Замок воспламенения 6. Свечи 7. Рабочий процесс 8. Батарея |
Система электронного воспламенения включает замок воспламенения, батарею, блок электронного воспламенения, мера Холла (1980-87) или мера индукции (с 1988г.), катушка воспламенения, провод низковольтной (основной) цепи и высоковольтной (вторичной) цепи, воспламенения и дистрибьютора свечи.
На автомобилях с 1988 управлению работой системы воспламенения предоставляют или отдельный блок процессора (ЕСU - блок) или блок процессора двигателя ECM.
Блок процессора обеспечивает автоматическое регулирование угла продвижения воспламенения согласно сигналам от мер, которые прослеживают различные параметры двигателя (такие как количество поворотов, объем впитанных воздух, температура охлаждающейся жидкости, и т.д.). Такую систему называет как система воспламенения с электронным управлением к момент воспламенения (система ЕКА).
На продуманных автомобилях катушка зажигания установлена отдельно от дистрибьютора.
Автомобили оборудованы центробежный 1980-87 и вакуум регуляторами продвижения воспламенения. Электронный распределительный щит воспламенения установлен на случае катушки. Мера сигналов на эффекте Зала построена в дистрибьюторе на диске прерывателя с который прут вакуумного регулятора (см. рис. Схема воспламенения автомобилей 1980-87), твердо связан.
Автомобили оборудованы 1988-92 автоматической системой продвижения воспламенения ЕКА на основе меры индукции (рис., Схема воспламенения автомобилей видит 1988-92). Электронный распределительный щит воспламенения установлен на случае катушки.
Система воспламенения автомобилей с 1993 подобна системе автомобилей 1988-92 позади того исключения, которые в индукции измеряют дополнительную обмотку с заключениями G1 и G2 пары (рис., который Схема воспламенения автомобилей 1993 видит), обеспечен.
При выполнении проверок и ремонта системы воспламенения необходимо наблюдать следующие правила безопасности (кроме указанного выше).
Соедините тахометр согласно инструкции производителя. Тахометры некоторых типов несовместимы с системой электрического оборудования автомобиля. Перед приобретением тахометра консультируются в центре ухода за автомобилем.
Не предполагайте контакт заключений катушки воспламенения с весом. Иначе неудача электронного блока и катушки возможна.
Постоянно наблюдайте, что электронный блок был достоверно связан с весом.