Toyota Land Cruiser

FJ60, FJ62 и FJ80 1980-1997 выпуска

Ремонт и автомобильная эксплуатация

6.9. Система электронной инъекции топлива

ОБЩИЕ ДАННЫЕ

Управление cистемой топливная инъекция выполнено бортовым микрокомпьютером, названным блоком процессора (ECM-блок).

В электронном блоке управления информация от различных мер, прослеживающих такие рабочие параметры двигателя как объем и температура впитанных, воздух прибывает, температура охлаждающейся жидкости, поворотов двигателя, способа рассеивания или торможения двигателем, концентрации кислорода в выполненных газах и т.д. Сигналы используются электронным блоком управления для правильного определения продолжительности инъекции топлива. На основе данных, полученных от мер, блок управления определяет оптимальную продолжительность инъекции топлива.

В дефолте мера запасная схема, моделирующая дефектную меру, которая обеспечивает сохранение дорожной производительности автомобиля перед соединениями устранения сбоя. Ремонт и регулирование системы инъекции выполнены в центре ухода за автомобилем.

Наблюдайте следующие правила безопасности:

  – Перед отделением любых гнезд всегда разъединяют подушку безопасности (подраздел 11.23 видят), разъедините батарею от веса;
  – При установке аккумуляторной батареи наблюдают полярность связи кабелей;
  – Запрещено подвергнуть сильным ударам детали системы электронной инъекции топлива и системы уменьшения в токсичности во время удаления или установки;
  – Будьте точны во время поиска сбоев (даже краткосрочное короткое замыкание заключений гнезд может привести к неправильным результатам проверки или к неудаче одной из многочисленных схем);
  – Запрещено восстановить независимо блок процессора или открыть покрытие случая блока;
  – Не предполагайте, что вода совершила нападки на системных мерах в их обзоре во время дождливой погоды;
  – В сливе отделения для двигателя избегают воды, пораженной в шаблоны и гнезда системы инъекции.