Toyota Land Cruiser
+1. Инструкция по обслуживанию
+2. Техническое обслуживание
+3. Двигатели
+4. Системы охлаждения, нагревания
+5. Топливные системы и системы выпуска
+6. Система уменьшения в токсичности
+7. Передача
+8. Тормозная система
+9. Скобки приостановки и регулирование
+ 10. Тело
- 11. Электрическое оборудование
11.1. Поиск сбоев
11.2. Замки безопасности
11.3. Плавкие крестовины
11.4. Прерыватели
11.5. Реле
11.6. Прерыватель индексов поворота / системы сигнализации
11.7. Комбинация включает рулевую колонку
11.8. Замок воспламенения и барабана замка
11.9. Индексы уровня топлива, давления и температуры масла
11.10. Охрана устройств
11.11. Электродвигатель дворника экрана
11.12. Приемник и динамика
11.13. Антенна
11.14. Нагреватель заднего стакана
11.15. Фары
11.16. Случай галогенной фары
11.17. Звуковой сигнал
11.18. Замена ламп
11.19. Боковые зеркала с электроприводом
11.20. Система круиз-контроля
11.21. Окно электропривода lifterа
11.22. Электропривод дверных замков
11.23. Подушки безопасности
+12. Электросхемы
11.23. Подушки безопасности
| ОБЩИЕ ДАННЫЕ |
Подушки безопасности (Система pneumosafety SRS) предназначены для защиты водителя (и пассажир) на передовом месте в случае столкновения.
На части автомобилей обеспечены 2 подушки, один из которых (снаружи водителя) установлен в центральной части колеса и другого – на правой стороне передовой группы салона. Система также включает блок мер и управления, установленного на автомобильном центре.
МОДУЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ СНАРУЖИ ВОДИТЕЛЯ
Структура модуля включает упакованную подушку и принуждение устройства (реактор), который находится под подушкой и связан с нею апертура, через которую газ перемещается в квитанцию сигнала. Сигнал перемещается в кабель, обветренный в гибкой спирали вокруг шахты колеса, независимо от угла колеса вращения. Подушка раздута с азотом, сформированным в результате окиси реакции меди и азида натрия.
МОДУЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ СНАРУЖИ ПАССАЖИРА
Структура модуля, расположенного по коробке для пустяков, включает устройство принуждение (реактор), объединенная подушка, реактор и группа столкновения. Подушка пассажирского намного больше, чем подушка водителя. Внешний предоставляют покрытия подушки, совпадает с, предоставляют передовой группы. В покрытии шов, который ломается при принуждении газа в подушке (газу предоставляют железу и азида натрий) сформирован в результате окиси реакции.
МЕРА И БЛОК ДИАГНОСТИКИ
Блок обеспечивает еду и операцию подушки безопасности даже в разъединенной батарее. Проверки по блокам условие системы безопасности. Лампа контроля системы (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ лампы) в первом освещает, и в пригодной к эксплуатации системе замирает. Если система дефектная, лампа продолжает гореть или мигать (или звуковой сигнал) распределен. В этом случае необходимо передать автомобиль немедленно в центре ухода за автомобилем проверки.
Предотвращение
При выполнении любых работ близко к рулевой колонке или любой единице системы необходимо разъединить подушки безопасности. С этой целью выполните следующее:
– Выставьте колеса в ведущем положении на прямой линии и переведите ключ зажигания в ЗАМКЕ положения;
– Разъедините батарею от веса;
– Начните работы после не меньше 90 сек, т.е. в течение времени, необходимого для категории конденсатора.
В манипуляциях с емкостью для подушки всегда держат повторно исследуемую сторону контейнера в направлении от себя. Запрещено поместить контейнер повторно исследуемая сторона вниз. Запрещено измерить сопротивление любой единицы системы pneumosafety, поскольку операция подушки от батареи омметра возможна.
Перед выполнением сварки работ разъединяют гнездо подушки безопасности желтого цвета, который расположен под рулевой колонкой о гнезде комбинации выключателей (снаружи водителя) или коробка для пустяков (снаружи пассажира).
Запрещено выбросить контейнер с подушкой.